ER34・チューニング遍歴
er34スカイラインをチューニングして日々楽しんでます。
今まではマフラーとかタービン、サスペンションなど
中身のチューニングが主でしたが、
これからは快適な内装を目指してチューニングしようかなって思ってます。
er34スカイラインを中古車で手に入れてから、
それなりに改造・チューニングを施してきました。
中古で販売してもかなりの価格で売れるんじゃないかなって思います。
今まで改造・チューニングしてきたのは、マフラー、タービン、サスペンション、触媒などなど。
途中いくつかのトラブルがあったもののer34スカイラインはかなり良い感じで走ってくれてます。
でも、カタログを見るとまだまだ改造・チューニングをしたいところが満載。
特に内装と見た目をいじっていきたいので、エアロパーツにヘッドライト、バケットシートにスピーカー、
車高調もガッツリ変えてやろうかなと。
今まではこのer34スカイラインでサーキットの走行会で
ドリフトを楽しんでいたのですが、
これからの生活でドリフトがあまり出来なくなりそうなので、
er34スカイライン自体のスペックをドリフト仕様から待乗り仕様に切り替えて、
見た目で勝負しようかなと思ってます。
ボンネットにホイール、バンパーまでチューニングした費用‥
今、ちょっと計算しただけでも凄いお金がかかりそうです。